Malé tesnenia, môže hrať takú veľkú úlohu?

Ak je tesniaci systém chybný v hydraulickom systéme, tesniaci krúžok môže mať vymeniteľný externý únik a únik oleja vonku znečisťuje životné prostredie; môže tiež privádzať vzduch do sacej komory, takže je rozumné vymeniť materiál tesniaceho krúžku a navrhnúť tvar tesniaceho krúžku v lietadle. Celý proces prevádzky je veľmi dôležitý.

V prípade všeobecných tesniacich krúžkov musia byť splnené aj určité požiadavky. Všeobecne zistíme, že keď je únik tesnenia spôsobený netesnosťou, pečať s rovnakým číslom dielu bude určite nájdená podľa IPC a jeho vlastnosti sa zriedka berú do úvahy. Súčasne sa nájde zodpovedajúce číslo náhradného dielu, čo naznačuje, že tesniace krúžky dvoch rôznych čísel dielov majú rovnaký materiál a axiálny účinok. Pri navrhovaní a výrobe tesniacich krúžkov výrobcovia zohľadnia tieto požiadavky: mali by mať dobrý tesniaci výkon a zvýšenie tlaku a zmena teploty môžu automaticky zlepšiť tesniaci výkon; trenie medzi tesniacim krúžkom a pohyblivými časťami by malo byť malé, trenie Koeficient by mal byť stabilný; tesniaci krúžok má silnú antikoróznu schopnosť, nie je ľahké starnúť, má dlhú životnosť a dobrú odolnosť proti opotrebeniu a po opotrebení sa môže do určitej miery automaticky kompenzovať. Štruktúra je jednoduchá, ľahko použiteľná a udržiavateľná a tesniaci krúžok má dlhšiu životnosť.